ห้องโดยสารของเลียร์เจ็ทไม่ได้ใหญ่กว่ารถมินิแวนมากนัก เต็มไปด้วยอุปกรณ์กล้องไฮเทคมูลค่าหลายล้านดอลลาร์ เที่ยวบินใช้เวลาเพียงสองชั่วโมงเท่านั้น เครื่องยนต์ของเครื่องบินพ่นเชื้อเพลิงออกมา แต่พวกมันตอบสนองทันที ทำให้เครื่องบิน Learjet ที่มีปีกสั้นมีความคล่องแคล่วว่องไว เพิ่มพ็อดกล้องถ่ายภาพนิ่งใต้ปีกและโครงร่างสีเทาเข้ม และเครื่องบินอายุ 40 ปีจะถูกเข้าใจผิดอย่างง่ายดายว่าเป็นสิ่งที่น่ากลัวอันที่จริง ในช่วงที่รถแล่นผ่านใจกลางเมืองแวนคูเวอร์ในเย็นวันแรกของการถ่ายทำโทรศัพท์ของ
ตำรวจเต็มไปด้วยเสียงโทรศัพท์จากประชาชน
ที่กังวลว่าพวกเขาพบเห็นกิจกรรมทางทหารบางประเภท
ชิงไหวชิงพริบของสายการบิน
การถ่ายภาพการบินสูงเป็นสถานการณ์ที่ซับซ้อน
การถ่ายภาพการบินสูงเป็นสถานการณ์ที่ซับซ้อน
แสงสุดท้ายฮาวเวิร์ดมารยาท
บนเครื่องบินเจ็ตธุรกิจที่ได้รับการดัดแปลงคือ Brian Losito ช่างภาพประจำองค์กรของ Air Canada ซึ่งโดยปกติแล้วจะใช้เวลาทั้งวันในการบันทึกภาพฝูงบินของสายการบินในมอนทรีออลจากภาคพื้นดิน
“เควินทำให้ฉันอยู่ในแสงที่สมบูรณ์แบบและแบ็คกราวด์ที่สมบูรณ์แบบ” โลซิโตซึ่งถ่ายภาพ 2,500 ภาพในวันแรกเพียงลำพังกล่าว “แต่ถ้าฉันยังไม่ได้ยิง ฉันจะถามพวกเขา ฉันอยู่ในการสื่อสารอย่างต่อเนื่อง”
ในระหว่างการบิน นาวาเอกบัตเลอร์ดูแลการสื่อสารการจราจรทางอากาศและการประสานงานกับเครื่องบิน Learjet ในขณะที่นาวาอากาศเอกมาร์ค วัตต์ นักบินฝึกหัดที่ประสบความสำเร็จซึ่งใช้เวลานอกหน้าที่บินที่ Reno Air Races ได้ทำการบิน 787 ด้วยมือ
ห้องโดยสารของสายการบินแห่งอนาคต: ยุคทองใหม่ของการเดินทาง?
การบินด้วยเครื่องบิน 787 นั้นต้องอาศัยความฉลาดเหนือชั้นของเครื่องบินโดยสารขั้นสูง ด้วยความสูงชันและการวางแผนเลี้ยวที่รวดเร็ว Watt ได้เรียนรู้ในเที่ยวบินก่อนหน้านี้เพื่อปิดระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติไม่ให้ปรับเครื่องบินไปทางขวาโดยอัตโนมัติและ
ปรับระดับปีกของมันในขณะที่เขาหลบหลีกเพื่อให้ได้ภาพที่สมบูรณ์แบบ
ทุกเที่ยวบินจะต้องดำเนินการอย่างใกล้ชิดกับการควบคุมการจราจรทางอากาศ วัตต์และบัตเลอร์ต้องรับผิดชอบในการรักษาเครื่องบินให้อยู่ในระยะที่ปลอดภัย
การถ่ายภาพบนท้องฟ้าเหล่านี้เกี่ยวข้องกับระนาบทั้งสองในการก่อตัวที่แน่นหนาและการสื่อสารที่ต่อเนื่อง
การถ่ายภาพบนท้องฟ้าเหล่านี้เกี่ยวข้องกับระนาบทั้งสองในการก่อตัวที่แน่นหนาและการสื่อสารที่ต่อเนื่อง
แสงสุดท้ายฮาวเวิร์ดมารยาท
เมื่อสร้างเสร็จแล้ว Learjet จะปิดทรานสปอนเดอร์ติดตามตำแหน่ง และทั้งคู่จะกลายเป็น ‘flight of two’
“เราเป็นมารดาของ ATC” วัตต์กล่าว เครื่องบินเลียร์เจ็ต “สามารถมองเห็นเราได้ตลอดเวลา พวกมันไม่เคยละสายตาจากเรา แม้ว่าเราจะมองไม่เห็นพวกมันก็ตาม”
การบินที่เป็นอันตราย
การบินเลียร์เจ็ทที่ว่องไวจนเข้าใกล้เครื่องบินดรีมไลเนอร์ที่มีความยาว 206 ฟุตนั้นอันตรายอย่างยิ่ง ลา โรซาต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยตลอดเวลาเพื่อให้ได้ช็อตที่สมบูรณ์แบบ
“คุณแค่ต้องปรับตัว คุณต้องมีความยืดหยุ่นอย่างเต็มที่ ความปลอดภัยเป็นอันดับหนึ่ง ถ้าใครไม่ชอบอะไร เราก็เลิกทำไป” วัตต์กล่าว
ประสบการณ์ Air Canada ครั้งนี้ไม่ใช่เที่ยวบินธรรมดา
ประสบการณ์ Air Canada ครั้งนี้ไม่ใช่เที่ยวบินธรรมดา
แสงสุดท้ายฮาวเวิร์ดมารยาท
เช่นเดียวกับเรือขนาดมหึมาบนผิวน้ำ 787 สร้างสัญญาณที่สามารถพลิกเครื่องบินลำเล็กได้หากเข้าใกล้ผิดตำแหน่งมากเกินไป ทั้งด้านล่างและด้านหลังปีกของเครื่องบิน
“มันอาจทำให้เครื่องบินเสียหายและทำร้ายเราได้” ลา โรซา กล่าว “คุณจะรู้สึกได้เมื่อคุณอยู่ข้างๆ ฉันไม่เคยตื่นและไม่เคยต้องการ”
ผลลัพธ์ที่ได้แสดงให้เห็นถึงรูปลักษณ์ใหม่ของ Air Canada
ผลลัพธ์ที่ได้แสดงให้เห็นถึงรูปลักษณ์ใหม่ของ Air Canada
มารยาท Brian Losito / Air Canada
แม้ในขณะที่เครื่องบิน Lear บินเลยหน้าจมูกของเครื่องบินรุ่น 787 ไปเพียงไม่กี่ฟุต แต่ลาโรซาก็สัมผัสได้ถึงคลื่นโค้งของเครื่องบินแอร์แคนาดาที่สะกิดหางของเครื่องบินลำที่เล็กกว่ามาก จากดาดฟ้าบินของเครื่อง 787 คุณจะได้ยินเสียงเครื่องยนต์ของเลียร์เจ็ตที่อยู่ใกล้เคียงดังกึกก้องขณะที่มันดึงเข้ามาจนแน่น
credit : sharedknowledgesystems.com
mitoyotaprius.net
sefriends.net
coachsfactorysoutletonline.net
psychoanalysisdownunder.com
coachfactoryoutletonlinestorez.net
cheapshirtscustom.net
marchcommunity.net
gstools.org
sougisya.net
